Routes aanvoer windmolenonderdelen

Routes aanvoer windmolenonderdelen
De huidige planning is dat in de avond en nacht van 31 mei op 1 juni de eerste onderdelen van de windmolens worden aangevoerd. Voor die avond en nacht staat de aanvoer van de hub, gondel en drive train van windmolen 1 (aan de Graaf van Solmsweg) gepland.

De huidige planning is dat tot begin juli er regelmatig nachtelijke transporten zijn om de onderdelen van de vier windmolens aan te voeren. Dat zijn bijvoorbeeld de delen van de mast. Dit zijn in totaal vijf delen per windmolen. Het langste mastdeel is 34 meter, het kortste deel is 13,5 meter en de mastdelen hebben een diameter van ongeveer vier meter. De gondel is het ‘huisje’ bovenop de mast waaraan de wieken worden bevestigd. Een gondel is circa dertien meter lang, 4,5 meter breed en vier meter hoog. Uiteraard komen ook de 57 meter lange wieken aan op locatie.

Vanwege de afmetingen komt het bijzonder transport met de onderdelen ’s avonds en ’s nachts aan in ‘s-Hertogenbosch, om zoveel mogelijk de hinder voor het overige wegverkeer te beperken. In deze nieuwsbrief lichten we toe welke routes de vrachtwagens met de windmolenonderdelen rijden.

Windmolens 1, 2 en 3
Alle onderdelen van windmolens 1, 2 en 3 komen via de snelweg A2 uit de richting van Zaltbommel en vervolgens de A59 aan in ’s-Hertogenbosch. De vrachtwagens nemen op de A59 afslag 46 (Engelen) om via de Rietveldenweg op bedrijventerrein De Rietvelden aan te komen. Vervolgens zijn er drie aparte routes naar de drie locaties:

• Windmolen 1 (locatie Graaf van Solmsweg)
  De vrachtwagens voor deze windmolen gaan vanaf de Rietveldenweg linksaf naar de Graaf van Solmsweg om zo uit te komen bij de locatie van windmolen 1.
  
  
• Windmolen 2 (locatie BCTN)
  De vrachtwagens voor windmolen 2 rijden vanaf de A59 over De Rietveldenweg tot ongeveer ter hoogte van het gebouw van Carglass aan de Rietveldenweg. Daar rijden de vrachtwagens vervolgens achteruit het terrein van BCTN op om de onderdelen af te leveren.
  
  
• Windmolen 3 (locatie Heineken)
  De vrachtwagens voor windmolen 3 rijden dezelfde route als voor windmolen 2, maar rijden over het terrein van BCTN verder naar de Rietveldenkade en Ketelaarskampweg naar de ingang van het terrein van Heineken. Ook deze vrachtwagens rijden vervolgens achteruit het terrein van Heineken op.

Op onderstaande plattegrond staan de routes naar windmolens 1, 2 en 3 (tekst loopt door onder de plattegrond).

Windmolen 4
De onderdelen voor windmolen 4 (aan de Gemaalweg) volgen een andere route. Deze komen over de snelweg A2 uit de richting van Zaltbommel en nemen op de snelweg afslag 19 (Kerkdriel). Daar gaan de vrachtwagens rechtsaf via de N831 richting Hedel en vervolgens linksaf via de Oude Rijksweg naar ’s-Hertogenbosch. De Oude Rijksweg loopt over de brug over de Maas en gaat dan over in de weg Treurenburg. Ter hoogte van de rioolwaterzuiveringsinstallatie en het milieustation Treurenburg in ’s-Hertogenbosch gaan de vrachtwagens via de daar gerealiseerde tijdelijke afrit vanaf Treurenburg door het weiland naar de locatie van windmolen 4. Op onderstaande plattegrond staat deze route naar windmolen 4 aangegeven met de gele lijn (tekst loopt door onder de plattegrond).

Tijdelijke aanpassingen aan wegen
Om te zorgen dat de transporten zo snel, veilig en soepel mogelijk op de locaties van de windmolens aankomen, moeten er langs de routes enkele tijdelijke aanpassingen worden gedaan. Er moeten bijvoorbeeld bochten worden verbreed met rijplaten, er moeten tijdelijk enkele verkeerslichten en -borden worden verwijderd, reclamezuilen moeten tijdelijk weg of een rotonde moet recht worden overgestoken door de vrachtwagens. Deze maatregelen zijn tijdelijk en de aanpassingen worden na afloop hersteld door en op kosten van het windpark. U kunt de komende tijd langs deze routes dus dergelijke aanpassingen zien.